Карьерный самосвал XCMG XDE320
Характеристики
Объем топливного бака, л
—
4500
Грузоподъемность, т
—
300
Особенности карьерного самосвала XCMG XDE320:
1. Оснащен импортным дизельным двигателем с электронным управлением, одноступенчатым турбонаддувом, топливной экономичностью и высокой производительностью. Система контроля двигателя может непрерывно определять рабочее состояние цилиндров, что способствует увеличению срока службы двигателя и снижению стоимости эксплуатации.
2. Используется система привода переменного тока, которая является безопасной и надежной, снижая частоту отказов и уменьшая затраты на техническое обслуживание. Эта система может обеспечить постоянный контроль мощности и плавное регулирование скорости, а также обладает сильной тягой для обеспечения максимальной производительности.
3. Коробчатая форма поперечного сечения изготовлена из высококачественной листовой легированной стали, обладающей высокой прочностью, стойкостью к ударам при низких температурах и хорошими сварочными свойствами. Ключевые силовые позиции изготовлены из литой стали, что продлевает срок службы.
4. Сварные износостойкие пластины и низколегированная высокопрочная сталь обеспечивают длительный срок службы. Облегченная конструкция значительно снижает вес самосвала, обеспечивая повышение эффективности перевозок и снижению расхода топлива.
5. Кабина имеет конструкцию ROPS и FOPS, соответствующую стандартам ISO, и эргономичный дизайн для увеличения пространства автомобиля, расширения поля зрения, обеспечения безопасности оператора и повышения комфорта вождения.
1. Оснащен импортным дизельным двигателем с электронным управлением, одноступенчатым турбонаддувом, топливной экономичностью и высокой производительностью. Система контроля двигателя может непрерывно определять рабочее состояние цилиндров, что способствует увеличению срока службы двигателя и снижению стоимости эксплуатации.
2. Используется система привода переменного тока, которая является безопасной и надежной, снижая частоту отказов и уменьшая затраты на техническое обслуживание. Эта система может обеспечить постоянный контроль мощности и плавное регулирование скорости, а также обладает сильной тягой для обеспечения максимальной производительности.
3. Коробчатая форма поперечного сечения изготовлена из высококачественной листовой легированной стали, обладающей высокой прочностью, стойкостью к ударам при низких температурах и хорошими сварочными свойствами. Ключевые силовые позиции изготовлены из литой стали, что продлевает срок службы.
4. Сварные износостойкие пластины и низколегированная высокопрочная сталь обеспечивают длительный срок службы. Облегченная конструкция значительно снижает вес самосвала, обеспечивая повышение эффективности перевозок и снижению расхода топлива.
5. Кабина имеет конструкцию ROPS и FOPS, соответствующую стандартам ISO, и эргономичный дизайн для увеличения пространства автомобиля, расширения поля зрения, обеспечения безопасности оператора и повышения комфорта вождения.
Модель двигателя
|
MTU16V4000 |
Преодолеваемый подъем, °
|
18 |
Эксплуатационная масса, т
|
210 |
Минимальный дорожный просвет, мм
|
785 |
Выходная мощность, кВт/Об/мин
|
2014/1800 |
Скорость перемещения, км/ч
|
65 |
Объем топливного бака, л
|
4500 |
Грузоподъемность, т
|
300 |
Общая высота, мм
|
7380/14330 |
Общая длина, мм
|
15310 |
Общая ширина, мм
|
8930 |
Нагрузка на заднюю ось, т
|
340 |
Нагрузка на переднюю ось, т
|
170 |
Минимальный диаметр поворота, м
|
30 |
Колесная формула
|
4×2 |
Колесная база, мм
|
6350 |
Объем гидравлического бака, л
|
1360 |
Межосевое расстояние, мм
|
6680/5340 (передняя/задняя) |
Объем охлаждающего бака, л
|
910 |
Объем кузова (без шапки/с шапкой), м³
|
171/211 |
Узнать цену