Установка ГНБ XCMG XZ200
Характеристики
Модель двигателя
—
Cummins QSB5.9-C150
Эксплуатационная масса, т
—
8,5
Запатентованная технология плавающей силовой головки и плавающих тисков значительно защищает резьбу бурильной трубы и увеличивает срок ее службы.
Высокоскоростная двухтактная система вращения, в которой регулируемый поршневой двигатель обеспечивает высокую / низкую двухтактную скорость силовой головки, улучшает способность адаптироваться к различным условиям работы и повышает эффективность конструкции буровой установки.
Конфигурация отличается гибкостью и разнообразием. Вся машина может быть оснащена автоматической (полуавтоматической) загрузкой труб, двойным автоматическим устройством крепления, антифризом, устройством для очистки от грязи и т.д.
Высокоскоростная двухтактная система вращения, в которой регулируемый поршневой двигатель обеспечивает высокую / низкую двухтактную скорость силовой головки, улучшает способность адаптироваться к различным условиям работы и повышает эффективность конструкции буровой установки.
Конфигурация отличается гибкостью и разнообразием. Вся машина может быть оснащена автоматической (полуавтоматической) загрузкой труб, двойным автоматическим устройством крепления, антифризом, устройством для очистки от грязи и т.д.
Модель двигателя
|
Cummins QSB5.9-C150 |
Эксплуатационная масса, т
|
8,5 |
Выходная мощность, кВт/Об/мин
|
113/2200 |
Максимальное тяговое усилие, кН
|
225 |
Общая высота, мм
|
2400 |
Общая длина, мм
|
5900 |
Общая ширина, мм
|
2250 |
Крутящий момент на шпинделе, максимальный, Hм
|
6350 |
Максимальное давление, создаваемое НВД, Бар
|
80 |
Производительность бентонитового насоса, л/мин
|
250 |
Скорость вращения шпинделя, об/мин
|
160 |
Установочный угол забуривания бурового лафета, °
|
10-22 |
Узнать цену