Установка ГНБ XCMG XZ320D
Характеристики
Модель двигателя
—
Cummins QSB5.9-C210
Эксплуатационная масса, т
—
10
Запатентованная технология плавающей силовой головки и плавающих тисков значительно защищает резьбу бурильной трубы и увеличивает срок ее службы.
Высокоскоростная двухтактная система вращения, в которой регулируемый поршневой двигатель обеспечивает высокую / низкую двухтактную скорость силовой головки, улучшает способность адаптироваться к различным условиям работы и повышает эффективность конструкции буровой установки.
Конфигурация отличается гибкостью и разнообразием. Вся машина может быть оснащена автоматической (полуавтоматической) загрузкой труб, двойным автоматическим устройством крепления, антифризом, устройством для очистки от грязи и т.д.
Высокоскоростная двухтактная система вращения, в которой регулируемый поршневой двигатель обеспечивает высокую / низкую двухтактную скорость силовой головки, улучшает способность адаптироваться к различным условиям работы и повышает эффективность конструкции буровой установки.
Конфигурация отличается гибкостью и разнообразием. Вся машина может быть оснащена автоматической (полуавтоматической) загрузкой труб, двойным автоматическим устройством крепления, антифризом, устройством для очистки от грязи и т.д.
|
Модель двигателя
|
Cummins QSB5.9-C210 |
|
Эксплуатационная масса, т
|
10 |
|
Выходная мощность, кВт/Об/мин
|
154/2200 |
|
Максимальное тяговое усилие, кН
|
320 |
|
Общая высота, мм
|
2450 |
|
Общая длина, мм
|
6500 |
|
Общая ширина, мм
|
2250 |
|
Крутящий момент на шпинделе, максимальный, Hм
|
12000 |
|
Максимальное давление, создаваемое НВД, Бар
|
80 |
|
Производительность бентонитового насоса, л/мин
|
320 |
|
Скорость вращения шпинделя, об/мин
|
140 |
|
Установочный угол забуривания бурового лафета, °
|
20 |
Узнать цену
